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南京六合一工程车屡屡闯祸 孙俩魂断车轮

 事故现场设有减速警示牌 现代快报见习记者 邱稚真 摄
事故现场设有减速警示牌 现代快报见习记者 邱稚真 摄

  昨天上午8点10分左右,有市民拨打现代快报热线96060称,南京六合区东门立交桥下发生一起交通事故,一辆工程车在路口拐弯的时候,与一辆电动车相撞,电动车后座上一名50多岁的女子和怀里不满1周岁的小孙女不幸当场身亡。目前,警方正在对事故进行调查。  最近,工程车屡屡闯祸。不少市民呼吁,要像严管渣土车一样,把工程车“装进笼子”。现代快报见习记者 李宇龙

  带孩子看病的路上被撞

  事故现场附近一家小吃店的店主告诉记者,当时,工程车在雄州东路与机场东路交叉口准备右转,一名年轻女子骑着电动车行驶在机场东路路口的斑马线附近。相撞后,骑电动车的女子被甩到工程车前面,电动车倒在地上,零件散落一地。坐在电动车后面的50多岁的女子和怀中的婴儿,摔倒后不幸遭到工程车后轮碾轧。

  “老人的头上流了很多血,孩子的腿也被轧断了。”目击者告诉现代快报记者,现场很吓人,“现在想想都后怕”。

  事故发生后,不少司机下车帮忙拨打120,医护人员赶到后确认老人和婴儿已经停止呼吸。

  骑电动车的年轻女子伤势不算严重,坐在地上大哭,据了解,被工程车轧死的,是她的婆婆和不满1岁的女儿。昨天早上,她带着婆婆和女儿准备去医院给孩子看病,没想到遭遇横祸。

  “孩子这么小就没了生命,真是太可惜了。”市民武先生觉得,如果双方在路上都警惕一些,事故就不会发生。目前,交警部门正在调查事故具体原因。

  事故现场设有减速警示牌

  现代快报记者看到,事发地点旁边有一块醒目的交通警示牌,上面写着“前方施工减速慢行”。由于附近的道路正在施工,来往的工程车较多。

  附近居民说,这个路口有一个大转盘,并没有红绿灯,很多车辆通过时速度都比较快。“有的车开到斑马线附近也不减速,遇到行人也不知道避让。”

  而记者发现,一些非机动车在通过路口时,也不注意观察周围的机动车。有的电动车在路口横冲直撞,甚至逆向行驶,安全隐患很大。

工程车转弯时有视觉盲区

  南京一位交警告诉记者,车辆转弯时前后轮行驶轨迹不一产生的偏差,称为“轮差”,车身越长,“轮差”就越大。大型工程车的车身都比较长,尤其是车头转过去后,还有很长的车身没有转过来,极易形成驾驶员的视觉盲区。大多数人在遇到转弯的大型车辆时,往往紧贴转弯车辆,以为车头能通过就安全了。其实,由于“轮差”面积较大,后车身照样可能将其卷入车轮之下。

  视觉盲区也是造成此类事故的另一因素。大型车辆车身较高,在转弯时,驾驶员视野容易形成死角,如果非机动车和行人进入“盲区”,容易引发事故。

  遇到大型车最好躲远点

  交警提醒,为了避免类似惨剧的发生,市民骑车或步行时,一定要远离大型车辆,尤其是车身很长的车辆。与此同时,为确保安全,在过马路时,应确保与通行汽车前轮之间的距离不小于1.5米。

  机动车驾驶员也应当在转弯时密切留意相邻车道的路况,非机动车驾驶人也要注意在绿灯放行时,不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时,将车辆超越斑马线停靠。

  不过,交警也提醒,电动车是不允许带人的,这起事故中,一辆电动车载了三个人,在行驶过程中,很容易失去平衡。

  市民呼吁

  像管渣土车一样

  严管大型工程车

  在南京,有一批专门运输渣土的渣土车,交管部门在这些车辆上安装了GPS,严抓超速、逆行、闯红灯等违法行为,违法行为多了,交管部门会把渣土车司机纳入黑名单,逐出南京市场。经过严格管理,南京的渣土车违法率正在下降。

  但是,同样让市民头疼的大型工程车并没有被纳入渣土车管理范畴。这些工程车外形与渣土车一致,在浦口、六合等地区数量甚至比渣土车还要多。市民反映说,这种货车并不固定拉渣土,有什么活干什么活,由于缺乏统一管理,比渣土车更危险,然而在处罚上却比渣土车轻。

  现代快报记者了解到,政府对于这种工程车的管理目前还处于盲区,不少市民呼吁,政府应当像管理渣土车一样严管大型工程车,违章肇事也要严惩。